Pamir Highway: points forts du Tadjikistan est écrit par Lene Kohlhoff Rasmussen
Cours vers le Tadjikistan
Sur mon long voyage La route de la soie si j'avais atteint la ville kirghize, Och. Ici, j'ai eu la chance d'être en très bonne compagnie avec quelques autres routards: Ian, John et Sadaf. Nous avions tous les quatre l'intention de voyager le long de la Pamir Highway à travers le Tadjikistan, nous avons donc convenu d'embaucher un chauffeur 4 × 4 pour le voyage de Sary-Tash à Khorugh.
Nous avons été récupérés par notre chauffeur, Tourot, à environ une journée de voyage au sud d'Osh, dans la ville frontalière kirghize de Sary-Tash, qui ne compte guère plus que quelques maisons éparpillées autour d'un grand carrefour.
Sur la droite, vous pouvez vous rendre à Irkeshtam, qui est l'un des deux postes frontaliers entre Kirghizistan og Chine. La route sur la gauche est une continuation de la route du Pamir vers le Tadjikistan.
Roadtrip sur la Pamir Highway
Pamir Highway appartenait autrefois au réseau de routes caravanières de la Route de la Soie. La route commence à Och au Kirghizistan, continue vers Khorugh et continue vers Douchanbé au Tadjikistan.
Pamir Highway tire son nom lorsque la route a été élargie pour le transport de voitures, mais ce n'est pas le cas autoroute au sens occidental. La chaussée n'est que partiellement asphaltée et risque d'être gravement endommagée par endroits avec des tremblements de terre, des glissements de terrain et des avalanches. En retour, c'est l'un des itinéraires de montagne les plus spectaculaires au monde.
Les montagnes du Pamir sont l'une des nombreuses zones de montagne qui se vantent le titre Étiquette du monde. Ce n'est pas sans raison, car voici quelques-uns des plus hauts sommets en dehors de l'Himalaya - entre autres les montagnes aux noms sympas: Pik Kommunizma (7495 m) et Pik Lenin (7134 m).
À travers des montagnes brutes et accidentées au départ de la Pamir Highway
À l'approche de la frontière, les montagnes verdoyantes et luxuriantes du Kirghizistan ont été remplacées par des paysages de montagne. Non seulement ils sont beaucoup plus grands, mais aussi plus robustes, secs, nus et crus. Le point culminant de la route de montagne est le col d'Ak-Baital à 4655 m., Où j'ai battu mon propre record d'altitude.
Notre premier arrêt au Tadjikistan était dans le village de Karakul, situé sur un lac de montagne du même nom. De là, il y avait une vue d'une clôture de barbelés contre un grand no man's land vide. De l'autre côté du vaste no man's land montagneux se trouve la lointaine province chinoise du Xinjiang.
Il est clair que la nature brute a eu des retombées sur l'architecture. Les maisons ne ressemblaient plus à de petites fermes colorées avec des volets en bois pour les fenêtres. D'autre part, ce sont des maisons délabrées blanchies à la chaux avec beaucoup de pelage qui caractérisent l'image pas si idyllique du village.
Coin pauvre et accidenté à Karakul
Tout cela semblait brut et dur, comme la nature environnante dans l’un des endroits les plus reculés et isolés du monde. Les villageois de Karakul savent très bien où se trouve l'épicerie. Il était également presque vide, il n’y a donc pas besoin de panneaux publicitaires.
Toutes les portes des maisons étaient fermées et ce n'est qu'après avoir cherché pendant un certain temps qu'ils ont réussi à trouver une petite épicerie avec un choix extrêmement limité de produits sur les étagères.
Des bonbons, des sucettes, des sodas, des biscuits et des barres de chocolat étaient une petite sélection dans la boutique. La plupart avaient depuis longtemps dépassé la date de la dernière vente. D'autres articles pratiques tels que des vêtements pour enfants, une brosse à cheveux, des élastiques et des cartes SIM pour téléphones portables étaient également disponibles dans le magasin. Mais les aliments ordinaires - et en particulier les fruits et légumes - doivent être recherchés pendant longtemps.
Cependant, les organisations humanitaires mondiales ont trouvé leur chemin vers ce recoin pauvre en lessive et le forage de puits afin que les villageois puissent faire face à la survie la plus élémentaire.
Pamir Highway et les belles montagnes
C'est un endroit rude et surtout en hiver lorsque les températures descendent autour de -40 degrés et que les cols sont fermés. L'endroit est parfois totalement coupé du reste du monde. Les personnes qui sont nées et ont grandi dans ces coins et recoins éloignés ressentent une certaine dureté avec le lait maternel. C'est et sera l'un des endroits au monde où seuls des hommes et des femmes forts peuvent survivre.
Le voyage à travers les montagnes du Pamir était d’une beauté fantastique, avec de vastes glaciers et des sommets imposants. Ils sont coupés par des vallées étroites et profondes avec des rivières et des ruisseaux dans un terrain incroyablement désolé.
Plus loin sur l'autoroute du Pamir, là où la route bifurque vers le couloir de Wakhan en Afghanistan, la chaîne de montagnes de l'Hindu Kush arrive du Pakistan avec des montagnes encore plus hautes et spectaculaires.
Nous avons fait un arrêt à notre premier aperçu de la rivière Pjandzj, qui forme la frontière de l'étroit couloir afghan Wakhan avec le Pakistan d'un côté et le Tadjikistan de l'autre.
Un petit morceau dans le jeu sur le pouvoir
Le couloir de Wakhan est un petit morceau de terre montagneuse qui était autrefois attribué à l'Afghanistan comme un petit morceau dans un grand jeu de pouvoir entre Russie og Royaume-Uni. Un jeu de pouvoir qui a été appelé Le grand jeu, et qui fut en fait la première guerre froide entre l’Est et l’Ouest.
Tous les ingrédients d’une guerre froide étaient présents. Il y avait des espions et des contre-espions, des États fantoches et des gouvernements apocalyptiques qui dressaient des écrans de fumée pour cacher leurs propres transactions louches. La seule chose qui manquait était le petit bouton rouge qui pouvait déclencher une guerre nucléaire.
La Russie a annexé le territoire du Tadjikistan, étendant son territoire jusqu'au joyau de la couronne de l'Empire britannique, Inde. Pour éviter une frontière commune, le corridor de Wakhan a été assigné à l'Afghanistan en 1895. Il est en fait resté un immense no man's land et un tampon entre les deux grandes puissances.
Hospitalité de style chiite le long de la Pamir Highway
Après avoir eu notre premier aperçu de l’Afghanistan de l’autre côté du fleuve, nous étions prêts à continuer notre route. La route continue le long de la rivière Pjandzj, et entre les deux, nous pourrions apercevoir quelques chameaux sauvages paissant de l'autre côté de la rive en Afghanistan.
Le paysage de la vallée est bien plus luxuriant que celui que nous avons traversé par les hautes montagnes du Pamir. De nombreux peupliers sont plantés le long de la route avec des champs agricoles derrière.
Nous nous sommes arrêtés chez un mécanicien du village de Vrang, alors que Tourot aurait dû réparer son pneu de voiture et pomper un peu plus d'air dans la roue de secours après la première crevaison du voyage. Cela a pris du temps. Au lieu de s'asseoir et d'attendre, Tourot a suggéré que nous pourrions aller voir une vieille ville historique Bouddha-stupa un peu plus loin sur la Pamir Highway.
Cependant, nous n'avons jamais tout à fait atteint le stupa de Bouddha avant qu'un homme nous ait fait signe d'entrer pour lui rendre visite et voir sa maison. La maison de Safar était une maison typique du Pamir, décorée selon la foi chiite, Ismaili. Les constructions sont donc remplies de symbolisme.
L'espace central de la maison était un grand espace à colonnes avec des zones enflées autour des quatre murs. Il n'y avait pas de fenêtres, mais la pièce était éclairée par une lucarne centrale, qui s'appelle un Tsorkhona.
La lucarne était située au centre de quatre carrés concentriques du plafond, représentant les éléments terre, air, feu et eau. Il n'y avait pas de meubles dans la pièce, mais plutôt de nombreux tapis et matelas le long des murs. Non seulement pratique, mais aussi coloré et décoratif.
Le soir, les matelas sont déployés et les lits de la famille sont ainsi prêts.
Rendre visite à un commandant taliban
Avant de regarder autour de la maison, la fille de Safar est entrée avec un plateau de thé et le bol obligatoire de noix, de bonbons et de bonbons. Quand Safar a appris que Ian et Sadaf étaient des ingénieurs, son visage s'est illuminé.
«Ma fille veut aussi être ingénieur. Il faut voir le projet scolaire qu'elle a réalisé dans les cours de physique », a-t-il dit et a demandé à la fille de le découvrir. Elle est ensuite venue en traînant avec un appareil fait de boîtes en carton, de quelques fils de fer, de bâtons de bois, de petits bouts de tuyau d'arrosage et de quelques vieilles canettes et bouteilles en plastique.
"C'est une centrale hydroélectrique", dit-il fièrement en ajoutant une batterie de voiture. Lorsque cela n'a pas fonctionné, il l'a remplacé par un de sa vieille Lada rouillée garée dans l'allée.
Cela a fonctionné, tout comme la petite centrale hydroélectrique de fortune, après que certaines pièces aient été légèrement ajustées.
Un acteur local
Safar a ensuite trouvé un album photo et nous a montré beaucoup de photos d'un tournage de film.
«Une fois, j'ai joué un grand rôle dans un film français sur les talibans, où j'ai joué le méchant commandant taliban», a-t-il déclaré. Sur les photos, nous pouvions voir qu'il avec une grande barbe noire et un turban avait l'air assez convaincant et ressemblait à un guerrier princier afghan.
"Aviez-vous plusieurs lignes?" J'ai demandé.
"Oui, je devrais apprendre à les dire en français, mais je n'avais aucune idée de ce que signifiaient ces mots!" Répondit Safar en souriant.
Safar a également montré des photos de sa famille et de ses sept enfants. Les deux fils aînés sont au service militaire et ses filles aînées étudient à Douchanbé, la capitale. Les trois plus jeunes enfants vivent toujours à la maison et vont à l'école du village.
C'était incroyablement agréable de visiter Safar et le temps a passé si vite que nous avons dû revenir en toute hâte avant que Tourot ne s'inquiète de savoir où diable nous allions pour pouvoir continuer notre voyage sur l'autoroute du Pamir.
Sur le shopping dans le no man's land
Nous sommes arrivés à Ishkashim juste avant la fermeture du marché du samedi. Lorsque le couloir afghan de Wakhan a été formé, les quelques villages et les nomades qui résidaient dans le couloir étaient totalement isolés et enfermés dans les montagnes.
Ils vivent toujours ainsi, mais chaque samedi matin, ils peuvent traverser le pont jusqu'à une petite île du no man's land pour faire du commerce avec les Tadjiks.
Pour entrer sur le marché, nous avons d'abord dû remettre nos passeports à l'un des gardes-frontières avant de pouvoir être enfermés dans le no man's land pour examiner le commerce frontalier.
Un marché local le long de la Pamir Highway
Les marchands avaient peu à peu commencé à faire leurs valises, mais ils se donnaient encore suffisamment de temps pour discuter avec quelques touristes étrangers. Les Afghans étaient extrêmement heureux de nous rencontrer. Leur insatiable curiosité m'a donné un avant-goût de ce qui m'attendait deux mois plus tard alors que je voyageais seul à travers l'Afghanistan.
Sur le marché du pays du no man, des tapis, des biscuits, des vêtements, des cigarettes et toutes sortes de déchets ont été vendus - et peut-être quelques autres métiers plus louches. Ensuite, les commerçants sont retournés dans le pays d'où ils venaient, et peut-être se retrouveraient-ils au milieu de la frontière le samedi suivant.
Trois crevaisons plus tard et beaucoup d'expériences inoubliables plus riches nous sommes arrivés à Khorugh. Quand je dois faire le point par la suite, le voyage le long de la Pamir Highway a été l'un des grands moments forts de mon voyage.
Très bon voyage au Tadjikistan.
Voici 7 sites incontournables à découvrir au Tadjikistan
- Lac Iskanderkoul
- Autoroute Pamir
- Bazar de Khujand Panchshanbe
- Montagnes de Fann
- Fort d'Hisor
- Parc Rudaki
- Musée national du Tadjikistan
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7 : Pai dans le nord de la Thaïlande
6 : Kota Kinabalu à Bornéo en Malaisie
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