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Tour de France à Bruxelles: la ville à deux roues

Le Tour de France, c'est bien plus que la France. Mark Sinclair Fleeton vous emmène au Grand Départ à Bruxelles.
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Tour de France à Bruxelles: la ville à deux roues est écrit par Mark Sinclair Fleeton.

Bruxelles - Arc de Triomphe - Cinquantenaire - Belgique - Voyage

La ville de départ de Bruxelles

La ville. L'espace dans lequel beaucoup d'entre nous choisissent de vivre ou, pour certains, de naître. Les grands espaces grandioses, les places, les cathédrales et les théâtres.

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Les petits coins rusés où l'on peut se cacher seul ou en compagnie du seul ou du seul autre ou d'un tout tiers. Mais tout aussi fascinant sont les espaces temporaires, les espaces qui émergent en ce moment. Un espace qui remplit un rôle dans le présent et qui ne réapparaît donc jamais exactement de la même manière.

La ville. Aimé et détesté. Cela vaut également pour Bruxelles de tant de manières différentes. Une destination touristique insolite? Peut-être. La plupart des gens viennent ici pour travailler, pour se rencontrer ou pour chercher de l'influence, mais cette année, début juillet, il y a un nombre inhabituel de touristes à Bruxelles. Les deux de Belgique et d'autres régions du monde.

La raison? Le Grand Départ - le départ de la course cycliste la plus difficile et la plus prestigieuse du monde, le Tour de France. À l'occasion du cinquantième anniversaire de la première victoire du cannibale sur le Tour, il a été inhumé dans les rues de la capitale belge.

Le cannibale - au cas où vous devriez être parmi les 2-3 morceaux qui n'ont pas entendu parler de lui - est le surnom de l'icône du cyclisme belge Eddy Merckx. Merckx a obtenu son surnom parce qu'il mangeait ses concurrents. Pas littéralement, mais il a remporté la majorité des courses de vélo auxquelles il a participé - y compris les compétitions internes - maillot de montagne, maillot de points, etc. Au cours de sa carrière, il a remporté 525 des 1.800 XNUMX courses de vélo auxquelles il a participé.

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Ville du Tour de France

La ville. Temporaire et intangible et pourtant intensément présent dans le présent. Le Tour de France est donc considéré comme une ville à part entière. Il se produit tout l'après-midi, le soir, la nuit et est peuplé tôt le matin par des hordes colorées, bruyantes et chaotiques de fans de cyclisme, de fonctionnaires, de policiers et de sponsors. Pour disparaître peu de temps après le départ puis réapparaître à l'arrivée et dans la ville de départ de demain.

En quelque sorte, c'est l'histoire de la ville du Tour de France. La course, vue comme une ville, se déroule dans le cadre d'une autre ville et en l'occurrence Bruxelles.

Mais cela pourrait tout aussi bien être n'importe quelle autre ville. En 2022 c'est København, qui formera le cadre du Grand Départ et de la ville dans la ville.

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Grand Place au Grand Départ

La présentation de l'équipe. Ici, la course commence par l'introduction des héros, comme le dirait Jørgen Leth. Des structures temporaires sous forme de scène et de barrières métalliques flexibles ont été mises en place - cette fois sur la Grand-Place, cœur culturel-historique et touristique de Bruxelles.

Toutes les villes de Belgique a une Grand Place ou Grote Markt, comme on l'appelle en flamand. C'est la place où se tient le marché. A Bruxelles, la plupart des bières sont vendues sur la Grand Place. Le marché se retrouve à d'autres endroits, comme la place Jourdan en bordure du quartier européen, où de nombreux accords sur l'avenir de l'Europe ont été conclus autour d'un repas et d'un verre. vin.

La Grand-Place se remplit tranquillement avant la présentation, et juste avant et surtout pendant il y a une bataille pour la place. Peu importe l'espace qu'il y a dans l'espace, il n'y aura jamais assez d'espace. Déplacez-vous d'un millimètre et le voisin prend votre place ou un nouveau spectateur se jette dans la place. Il y a toujours de la place pour quelqu'un d'autre pour utiliser le Tour de France.

L'ambiance est mouvementée et les gens sont suspendus au-dessus des barrières. Les policiers, qui sont largement en infériorité numérique et souffrent de la chaleur, ont assez à faire pour maintenir la foule en place. Puis ils viennent. Les hommes musclés avec des vaisseaux sanguins saillants dans les mollets en costumes colorés et moulants. Les héros qui devront bientôt se lancer dans la lutte avec la route, la souffrance et les uns avec les autres.

Les anciens bâtiments commerciaux avec la mairie et le musée de la ville comme les plus spectaculaires créent un décor pompeux pour la prestigieuse course. Les pavés sont la base dramatique des machines à rythme humain, des sprinteurs, des cavaliers de montagne et des cavaliers auxiliaires.

La foule crie et applaudit en entendant les noms de leurs héros. Greeg vaaaaaaaan Avermaaaaaet! (Héros belge), Thiiiibaaaauuut Piiiiiiinoooot! (Héros français), Vincenzooo Nibaliiiiii! (Héros italien), Alejandro Vaaaaaaalverdeee (héros espagnol), Jakob Fyyhlsaaaaaang! (Héros danois) et ainsi de suite.

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Fan Park Place De Brouckère, Bruxelles: La présentation de l'équipe

Près de la Grand Place, après l'ancienne bourse se trouve la Place De Brouckère. Anciennement l'un des boulevards les plus fréquentés de la ville avec la Gare du Sud - une plaque tournante des transports en commun - à une extrémité. Aujourd'hui, la partie, qui est située près de Børsen et jouxtant la Grand-Place et le vieux centre de la ville, est aménagée comme une rue piétonne.

Dans une rue commerçante très fréquentée, une fan zone a été mise en place à l'occasion de l'invasion du vélo, où les sponsors de la course peuvent annoncer leurs produits, distribuer des dégustations et battre les fans sur des vélos qui tournent, etc.

L'ancien bâtiment de la bourse de style néoclassique n'a pas été une bourse depuis longtemps, mais un lieu de rassemblement culturel pour les habitants et les nouveaux arrivants avec des expositions - de préférence de l'étranger. Pour l'occasion, les colonnes de Børsen sont habillées des prestigieux maillots cyclistes des compétitions respectives de la course - jaune, vert et blanc avec des points rouges. Une immense chemise jaune est accrochée sur la place de Brouckère elle-même.

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Place Royale Bruxelles: Inscription à la première étape du Tour de France

Le Palais Royal est situé à la périphérie et au-dessus de la vieille ville. Dans certains endroits, des ascenseurs sont installés, mais au palais il y a des escaliers.

Les bus de l'équipe se sont heurtés à la route entre le palais et le parc de Bruxelles, qui abrite également le village dit du Tour de France. Les barrières se dressent le long de la route et sur la place, et la tribune est prête depuis quelques jours. Beaucoup arrivent à temps, mais d'autres arrivent à l'approche de l'inscription des coureurs.

La caravane publicitaire est le premier point fort lorsque le bruit avec de la musique forte et des cris part de la place. Porte-clés, casquettes et autres marchandises volent dans les airs et les spectateurs excités se jettent en l'air après les trésors en plastique. Dans les gradins, un travail acharné est fait pour divertir les fans qui attendent. Les numéros de danse et les interviews de célébrités occupent le temps.

Individuellement et en groupe, les coureurs saupoudrent vers la scène et montent la rampe escarpée sous les acclamations de la foule. Des chasseurs d'autographes heureux crient aux cavaliers, et beaucoup viennent, saluent gentiment et patiemment et signent des cahiers, des t-shirts, des chapeaux et tout ce qu'ils ont sous la main. Ils posent pour des photos avec les fans et reçoivent des haussements d'épaules et des étreintes maladroites. La presse est tout aussi impatiente et les coureurs connaissent la routine.

Zone mixte est le lieu où l'on peut rencontrer Lars Bak avec ses enfants, Jacob Fuglsang sans enfants - aujourd'hui - ou l'un des autres coureurs qui ont des choses sensées mais pas toujours précises à dire sur l'étape du jour. 

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Boulevard de Régent dans le virage après le tunnel de Madou

Il faut arriver bien à l'avance pour avoir une bonne place sur l'itinéraire. Nous nous retrouvons derrière les barricades avec deux autres spectateurs, qui lentement au cours des prochaines heures deviennent nombreux. L'un des grands boulevards de la ville offre de l'espace pour le terrain du Tour de France, y compris la caravane publicitaire.

Malgré les barrières, les spectateurs, la présence policière et le Tour lui-même, le boulevard semble étrangement calme et vide - et contraste fortement avec les jours de semaine, où il est l'une des principales artères de la ville. Ce jour-là, la couche régente devient un endroit calme au soleil pendant de nombreuses heures. Le silence est d'abord rompu par la campagne publicitaire, qui arrive par petits morceaux environ une heure avant l'arrivée des coureurs.

Les associés, VIP et autres personnes dans les voitures des sponsors sont acclamés et agités en chemin. À égalité avec les véhicules plus ou moins imaginatifs conçus comme des cyclistes surdimensionnés, des poissons violets, des poulets et une myriade d'autres modèles. L'atmosphère est calme et détendue entre les publicités dispersées / voitures VIP.

Et puis ça arrive. Après environ trois heures d'attente. Le terrain se réunit au coin de la rue de la Loi sur le boulevard de Régent. Il faut environ 10 secondes pour qu'un terrain entier du Tour de France passe devant nous et pendant ces 10 secondes, le bruit est assourdissant.

L'atmosphère est intense et les gens se tiennent debout et crient et poussent les coureurs vers l'avant avec leurs encouragements. Et puis ils sont partis. Immédiatement, le montant commence à se répandre.

Le groupe dans lequel nous étions assis est parti en un instant. Du coup il y a de la vie sur le boulevard de Régent et les barrières sont déjà en train d'être à nouveau enlevées pour faire place à la circulation, même si les coureurs devront emprunter à nouveau la même route le lendemain.

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Dimanche dans le quartier européen avant le départ de la 2ème étape du Tour de France

La vie dans le quartier européen de Bruxelles se déroule en grande partie du lundi au vendredi. Le samedi et le dimanche, les rues sont désertes et seuls quelques cafés et restaurants sont ouverts dans cette partie de la ville, qui est par ailleurs très excitée à la fois pour manger au restaurant et s'asseoir dans des cafés avec l'excellente bière belge.

Par conséquent, il est évidemment également apparu à "The Gravevine" sur la place Luxembourg qu'il y a plus que quelques convives individuels à l'heure du déjeuner.

Transpirant et stressé, le trop petit nombre d'employés se promène entre les clients et essaie de suivre les commandes. Pourtant, ils parviennent à présenter aux clients un visage amical et axé sur le service, même si quelques petites choses glissent en cours de route.

Nous faisons livrer le pain obligatoire à table, mais malgré un rappel, le beurre pour le pain n'apparaît jamais. Cependant, la nourriture n'est pas une déception et les invités prennent l'agitation de bonne humeur. Le soleil brille et il reste encore quelques heures à l'étape de la journée donc il y a du temps à attendre.

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La ville temporaire

La ville. Un cadre pour nos vies en tant qu'êtres humains. Un cadre fixe et un cadre temporaire pour des événements individuels. Les structures de la ville changent et s'adaptent à sa finalité et à son utilisation.

Bruxelles est une ville où les nationalités se rencontrent et concluent des accords, débattent de l'avenir et font pression sur les décideurs.

Une ville dont les habitants - ou du moins certains d'entre eux - quittent la ville pour se retrouver dans d'autres villes. Mais c'est aussi une ville où l'on peut se retrouver et célébrer un événement sportif qui attire parfois bruyant et jubilatoire à travers la ville.

Où l'on peut aussi se retrouver autour d'une course colorée à travers la ville et pas seulement de lourdes négociations sur le soutien agricole et la protection du climat.

Une ville de verre et d'acier peut pendant une courte période et dans une petite zone se transformer en une mer de gens de joie et de communauté.

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À propos de l'écrivain de voyage

Mark Sinclair Fleeton

Mark Sinclair Fleeton est titulaire d'un diplôme Cand.comm. Et aujourd'hui travaille comme journaliste et communicateur indépendant. Il est bla. fournisseur et rédacteur en chef du magazine d'information politique RÆSON. Mark participe au concours d'articles de voyage de cette année.

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